Стартовали продажи первенца «AUDI без колец»: полный прайс-лист E5 Sportback

Новый суббренд является «детищем» СП Audi и SAIC, его логотип представляет собой не привычные четыре кольца, а четыре же заглавные буквы. Концепт AUDI E был представлен в ноябре 2024 года, а серийный автомобиль, созданный по его мотивам, дебютировал в рамках Шанхайского автосалона в апреле 2025-го. Ранее мы публиковали обзор AUDI E5 Sportback, а теперь в Китае объявили цены и начали собирать предзаказы на эту новинку.

Стоимость стартовой версии универсала (производитель утверждает, что это фастбек) составляет на домашнем рынке 235 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,65 млн рублей по текущему курсу. Далее следует исполнение AUDI E5 Sportback с прибавкой Plus, за которое просят не менее 269 900 юаней (около 3,03 млн рублей), столько же придётся отдать за вариант с базовым оборудованием и полным приводом, а покупка топовой комплектации обойдётся в 319 900 юаней (около 3,59 млн рублей).




В список оснащения модели входят: электропривод багажной двери, электрохромная панорамная крыша с пятью уровнями затемнения (стекло способно блокировать до 99% ультрафиолетовых лучей) и обычные наружные зеркала, но опционально доступны камеры заднего вида, а ещё доводчики безрамочных дверей. Салон рассчитан на пятерых седоков.

Передняя панель E5 Sportback вмещает в себя боковые экраны, транслирующие изображения с камер заднего вида, виртуальную приборку, которая расположена перед водителем, а также большой тачскрин информационно-развлекательной системы (ей положен процессор Qualcomm Snapdragon 8295), визуально объединённый с дисплеем для переднего пассажира.




Первенец нового суббренда по габаритам сравним с глобальной версией Audi A5 Avant. Так, длина AUDI E5 Sportback равна 4881 мм (на 52 мм больше, чем у универсала A5), ширина – 1960 мм (на 100 мм больше), высота – 1479 мм (на 19 мм больше), а расстояние между осями составляет 2950 мм (на 58 мм больше). Объём багажника – 347 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx – 0,252. Модель предлагается либо с 19-, либо с 20-дюймовыми колёсными дисками.

В основе универсала лежит 800-вольтовая модульная платформа Advanced Digitized Platform разработки китайской компании SAIC. Спереди у AUDI E5 Sportback двойные поперечные рычаги, сзади – многорычажная подвеска. За доплату модели предложат усиленные четырёхпоршневые тормоза Brembo на передней оси и подруливающую заднюю ось с актуаторами ZF.